Kicillof designó a Martín Marinucci como nuevo titular de Transporte bonaerense, reforzando su alianza política con Sergio Massa. Marinucci, exdirector de Trenes Argentinos, asume en un contexto que prioritiza la conectividad y modernización del transporte. Este movimiento estratégico busca fortalecer la cooperación Nación-Provincia y avanzar en proyectos clave para Buenos Aires.[Collection]
Kicillof y Massa: nuevos acuerdos y cambios en Transporte
Marinucci asume como nuevo titular de Transporte bonaerense
Axel Kicillof, gobernador de la provincia de Buenos Aires, oficializó este jueves un importante cambio en su gabinete al designar a Martín Marinucci como nuevo titular del Ministerio de Transporte. Marinucci, exdirector de Trenes Argentinos, asumió el cargo en reemplazo de Jorge D’Onofrio, quien había liderado la cartera desde el inicio de la gestión provincial en 2019. Este movimiento refuerza la alianza política entre el mandatario bonaerense y el ministro de Economía nacional, Sergio Massa.
El flamante ministro cuenta con una trayectoria estrechamente ligada al Frente Renovador, liderado por Massa, de quien es colaborador cercano. La decisión de su nombramiento busca articular mayores sinergias entre las gestiones provincial y nacional, en un contexto crítico para la planificación y el desarrollo del transporte en el área metropolitana y el interior de la provincia.
El perfil de Martín Marinucci
Marinucci, abogado de profesión y oriundo de Morón, ya había acumulado experiencia en temas de movilidad y transporte durante su gestión como presidente de Trenes Argentinos, entidad responsable de la operación y mantenimiento de las líneas ferroviarias de pasajeros. Bajo su conducción, se impulsaron obras clave para mejorar la infraestructura ferroviaria, así como la recuperación de servicios en diversas localidades. Su desempeño al frente de Trenes Argentinos lo posicionó como un dirigente destacado en el sistema de transporte público, lo que justificó su llegada al nuevo puesto en el gabinete bonaerense.
Además de su rol técnico, Marinucci se caracteriza por su afinidad política con Massa, quien es actualmente una figura clave en el gobierno nacional. Este vínculo le otorga al flamante ministro un respaldo importante para coordinar con la Nación los proyectos estratégicos en materia de transporte y movilidad, especialmente en lo que respecta a la conectividad interprovincial.
La salida de Jorge D’Onofrio
Por su parte, Jorge D’Onofrio deja el Ministerio de Transporte tras casi cuatro años de gestión. El funcionario, miembro del Frente Renovador, se enfocó en su mandato en políticas para mejorar la seguridad vial y modernizar los sistemas de transporte público en la provincia de Buenos Aires. En su despedida, D’Onofrio expresó su apoyo a la designación de Marinucci y aseguró que continuará trabajando en proyectos políticos del espacio. “Es un honor haber trabajado junto a Kicillof y Massa en la transformación del transporte bonaerense”, señaló en un comunicado.
Un movimiento con proyección política
El nombramiento de Marinucci también responde a un acuerdo político consolidado entre Kicillof y Massa, en un contexto donde el Frente de Todos busca afianzar su unidad de cara a los desafíos electorales del 2025. Fuentes cercanas al oficialismo destacan que la elección de un dirigente con experiencia modelo en transporte público y fuerte vínculo con la gestión nacional forma parte de una estrategia para lograr una articulación más efectiva entre Buenos Aires, el gobierno nacional y las jurisdicciones municipales.
En este sentido, el gobernador Axel Kicillof destacó el papel prioritario que tendrá la cartera de Transporte en los próximos años. “El transporte es fundamental no solo para conectar a los bonaerenses, sino también para impulsar el desarrollo económico y generar condiciones de igualdad. Martín tiene la experiencia y el compromiso necesarios para continuar avanzando con esta agenda”, expresó Kicillof durante el acto de asunción.
Desafíos en la agenda de transporte bonaerense
Mientras Marinucci asume el nuevo rol, la cartera de Transporte enfrenta varios desafíos importantes. Entre ellos, destacan la necesidad de profundizar la conectividad en áreas rurales y periurbanas, fortalecer las infraestructuras existentes y continuar las negociaciones con los municipios para la implementación de sistemas integrados de transporte. Se prevé que el ministro focalice también en la promoción de medios de transporte sostenibles y en la ampliación de los corredores ferroviarios estratégicos.
Otra prioridad será la coordinación con los organismos nacionales, como Trenes Argentinos y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), para acelerar proyectos que requieren financiamiento compartido y gestiones interjurisdiccionales. Desde la cartera provincial aseguran que existe voluntad política de dar continuidad a los principales lineamientos estratégicos establecidos durante la gestión de D’Onofrio, con el agregado de nuevas iniciativas que reflejen la impronta de Marinucci.
Impulso a la relación Nación-Provincia
La proximidad entre Martín Marinucci y Sergio Massa augura una continuidad en la línea de cooperación entre la Nación y la provincia de Buenos Aires en temas clave vinculados al transporte. Esta sinergia resulta crucial para garantizar el financiamiento de obras públicas de gran envergadura y proyectos a largo plazo, como la expansión de servicios ferroviarios y la remodelación de terminales de transporte multimodal.
Con este movimiento estratégico, el gobierno de Kicillof refuerza su alineamiento con el Frente Renovador en un momento clave para la coalición oficialista. Tanto el flamante Ministro de Transporte bonaerense como las autoridades nacionales subrayan la importancia de profundizar las políticas de conectividad, no solo como un eje para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, sino también como una herramienta para incentivar el desarrollo económico del principal distrito del país.
Para más información, visita la fuente original del artículo: Pablo Roesler.
